La Plataforma en Defensa de FEVE reclama al Ministerio de Transportes y a Renfe cumplir el convenio marco de 2010 mediante la adquisición de unidades tren-tram con tecnología sostenible, aprovechando que la feria InnoTrans 2026 exhibirá estas soluciones en Berlín del 22 al 25 de septiembre. La demanda llega a días de cumplirse 15 años de la supresión del servicio ferroviario en el tramo urbano de León, España.
El reclamo se fundamenta en la oferta tecnológica que fabricantes internacionales presentarán en la feria alemana, donde se mostrarán unidades con tracción sostenible mediante baterías e hidrógeno diseñadas específicamente para líneas no electrificadas de vía estrecha. La organización busca eliminar cualquier argumento para retrasar la modernización de la línea leonesa.
Tecnología comercial disponible para vía estrecha
La Plataforma en Defensa de FEVE señala que fabricantes como CAF, Stadler, Hitachi, Siemens y Alstom cuentan con desarrollos consolidados en tracción limpia aplicables a la red de vía estrecha. Según los datos confirmados, CAF ha desarrollado vehículos de baterías con autonomía superior a 270 kilómetros sin recargar, una capacidad técnica que cubriría las necesidades operativas del tramo leonés.
Por su parte, Stadler ha desarrollado unidades de hidrógeno para redes de vía estrecha en Italia con características geométricas similares a las de León. Estos avances tecnológicos permitirían operar servicios ferroviarios sin necesidad de electrificación de la línea, superando uno de los principales obstáculos técnicos y económicos que han retrasado la recuperación del servicio.
Cumplimiento del convenio de 2010 en disputa
La Plataforma fundamenta su exigencia en el convenio marco firmado en 2010 entre las instituciones y FEVE, que según la organización permanece incumplido tras 15 años. El 19 de septiembre de 2026 se cumple el aniversario número 15 de la supresión del servicio ferroviario en el tramo urbano de León, un hecho que la plataforma utiliza como referencia temporal para intensificar su reclamo.
La organización mantiene una campaña de recaudación de fondos destinada a financiar acciones judiciales que obliguen al cumplimiento del convenio. En sus comunicaciones públicas, la Plataforma califica la situación actual de la flota como obsoleta.
InnoTrans 2026 como escaparate de soluciones
La feria InnoTrans 2026, que se celebrará en Berlín entre el 22 y el 25 de septiembre, reúne a los principales fabricantes de material rodante y tecnología ferroviaria del mundo. La Plataforma en Defensa de FEVE insta a las autoridades españolas a verificar las soluciones tecnológicas disponibles de forma presencial en el evento.
La organización señala que la feria ofrece la oportunidad de constatar la disponibilidad comercial de unidades tren-tram con tracción sostenible, eliminando argumentos relacionados con la ausencia de tecnología adaptada a las características de la red leonesa. El Grupo de Investigación en Ingeniería Ferroviaria de la UPV colabora con la plataforma en el análisis técnico de las soluciones disponibles en el mercado.
Características técnicas de las soluciones sostenibles
Los vehículos presentados por los fabricantes en InnoTrans incorporan sistemas de baterías e hidrógeno diseñados específicamente para líneas no electrificadas. La autonomía de 270 kilómetros sin recargar desarrollada por CAF representa un avance significativo frente a generaciones anteriores de material rodante.
Las unidades de hidrógeno desarrolladas por Stadler para Italia comparten características geométricas con la red leonesa, lo que facilitaría su adaptación técnica. Empresas como Hitachi, Siemens y Alstom también presentan desarrollos en tracción limpia aplicables a redes de vía estrecha, ampliando las opciones disponibles para Renfe y el Ministerio de Transportes.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo se suprimió el servicio ferroviario en el tramo urbano de León?
El servicio ferroviario en el tramo urbano de León fue suprimido hace 15 años. El próximo 19 de septiembre de 2026 se cumple el aniversario número 15 de esta supresión.
¿Qué tecnología propone la Plataforma en Defensa de FEVE?
La Plataforma propone la adquisición de unidades tren-tram con tracción sostenible mediante baterías e hidrógeno, tecnologías ya comercializadas por fabricantes como CAF, Stadler, Hitachi, Siemens y Alstom para líneas no electrificadas.
¿Cuándo se celebra la feria InnoTrans 2026?
La feria InnoTrans 2026 se celebrará en Berlín del 22 al 25 de septiembre de 2026, donde se exhibirán las soluciones tecnológicas ferroviarias más avanzadas del mercado.
La Plataforma en Defensa de FEVE mantiene su reclamo al Ministerio de Transportes y a Renfe para que cumplan el convenio de 2010 mediante la compra de material rodante sostenible. La organización cuenta con el respaldo técnico del Grupo de Investigación en Ingeniería Ferroviaria de la UPV y continúa su campaña de recaudación de fondos para acciones judiciales.
