La Operación Salida del verano 2026 comenzó este viernes 3 de julio a las 15:00 horas con varios accidentes que complicaron la circulación en las principales carreteras españolas. La Dirección General de Tráfico espera 4.8 millones de desplazamientos durante esta primera fase, que concluirá el domingo 5 de julio a las 00:00 horas.
Durante la jornada inicial se registraron incidentes en Madrid, Barcelona, Castellón, Alicante, Huelva, Sevilla y Segovia, con al menos cuatro personas heridas en un choque frontal en la carretera CL-605 en Aldeanueva de Codonal. Un incendio de camión cortó completamente la autopista AP-7 a la altura de Peñíscola, mientras que retenciones de 3 kilómetros se acumularon en la A-42 cerca de Illescas pasadas las 20:00 horas.
Dispositivo especial con más de 104 millones de viajes previstos
El dispositivo especial de la DGT se prolongará hasta el 31 de agosto con una previsión de más de 104 millones de viajes, lo que representa un incremento del 3.7% respecto al verano anterior. El organismo activó centros de gestión operativos las 24 horas y campañas de vigilancia enfocadas en motocicletas, velocidad y consumo de alcohol y drogas.
En Madrid se prevén 980,000 desplazamientos durante esta primera fase y hasta 21 millones hasta finales de septiembre. Un total de 142 profesionales supervisarán la circulación desde el Centro de Gestión de Tráfico de la capital. Por su parte, Galicia espera 413,000 desplazamientos, mientras que Cantabria anticipa 122,000 movimientos.
Cuatro operaciones especiales marcan el calendario veraniego
La DGT ha establecido cuatro grandes operaciones especiales para este verano. La primera fase actual concluye el 5 de julio a las 00:00 horas. La segunda operación se llevará a cabo del 31 de julio al 2 de agosto, seguida de una tercera del 14 al 16 de agosto, coincidiendo con la festividad de la Asunción.
La operación de retorno está programada del 28 al 31 de agosto, cuando se espera un intenso flujo de regreso hacia las principales ciudades. La Región de Murcia prevé 4,924,574 desplazamientos con un incremento del 3.70% respecto al año anterior, mientras que Andalucía espera superar 1,110,900 movimientos.
Nueva obligatoriedad de la baliza V-16 y aumento de radares
Este verano 2026 marca la primera vez que es obligatorio llevar la baliza V-16 en sustitución de los triángulos de emergencia para preseñalizar incidencias. Esta medida busca mejorar la seguridad de los conductores que deben detenerse en las vías.
La red de la DGT ha experimentado un notable incremento en la instalación de radares de tramo. Mientras que en primavera de 2024 había 92 radares de tramo, actualmente existen 149 dispositivos operativos. Dos de estos radares superan los 30 kilómetros de longitud, y 16 exceden los 11 kilómetros.
Accidentes y retenciones marcan la jornada inicial
Los incidentes se multiplicaron durante las primeras horas de la operación. En la A-4 en Pinto y la A-6 en La Rozas, ambas en Madrid, se produjeron accidentes que generaron demoras. En Barcelona, la C-58 en Terrassa también registró un siniestro, mientras que en la AP-7 se reportaron percances tanto en Elche (Alicante) como en Peñíscola (Castellón), donde el incendio de un camión obligó al corte total de la vía.
En Andalucía, la A-49 en Chucena, Huelva, y las carreteras AP-4 y A-4 en las provincias de Sevilla también experimentaron complicaciones. El choque frontal más grave se produjo en la CL-605 en Segovia a las 17:20 horas, con al menos cuatro personas heridas.
Altas temperaturas y aumento del precio de los combustibles
El inicio de la operación coincide con un aviso por altas temperaturas en ocho comunidades autónomas, donde se esperan 40 a 41 grados con nivel de alerta naranja. Esta situación puede incrementar el riesgo de accidentes por fatiga y golpes de calor durante los desplazamientos.
Los conductores también enfrentan un incremento en el precio de los combustibles tras la vuelta del IVA al 21%. La gasolina subió 8.5 céntimos de media y el diésel aumentó 4.3 céntimos, lo que representa un gasto adicional para los millones de viajeros previstos.
Junio registra la cifra más alta de fallecidos desde 2010
El mes de junio de 2026 cerró con 142 personas fallecidas en accidentes de tráfico, 52 más que en junio de 2025. Esta cifra representa la más alta registrada desde 2010, lo que ha generado preocupación entre las autoridades de tráfico de cara a un verano con alta movilidad.
En Asturias, siete túneles de las autopistas A-8 y A-64 tendrán restricciones de carril durante todo el verano debido a obras con un presupuesto de 33.9 millones de euros. En Madrid se prevén cortes de circulación en las vías M-50, A-4, A-5 y A-6 durante julio y agosto.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo termina la primera fase de la Operación Salida del verano 2026?
La primera fase de la Operación Salida concluye el domingo 5 de julio de 2026 a las 00:00 horas. Durante este periodo se esperan 4.8 millones de desplazamientos por las carreteras españolas.
¿Es obligatorio llevar la baliza V-16 este verano?
Sí, por primera vez este verano 2026 es obligatorio llevar la baliza V-16 en sustitución de los triángulos de emergencia para preseñalizar incidencias en las carreteras.
¿Cuántas personas murieron en las carreteras españolas en junio de 2026?
En junio de 2026 fallecieron 142 personas en accidentes de tráfico, 52 más que en el mismo mes de 2025. Esta cifra es la más alta registrada desde 2010.
El dispositivo especial continuará activo hasta el 31 de agosto, con tres operaciones adicionales programadas para los periodos de mayor movilidad. Las autoridades han reforzado la vigilancia y mantienen operativos los centros de gestión durante las 24 horas para responder a las incidencias en tiempo real.
